高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油密度并网发交流接触器共轨中，重油密度仍然增加其有水压。即使是在重油密度泵中，由于重油密度机的弹簧，柴油有水压也大体高度。柴油有水压由共轨低水位传调节器器准确度测定，并法律规定调压阀懂得调整至必须 值。减压方法阀主线任务是把共轨里的柴油有水压增加在150MPa范围之内。

汽油车泵：当电控控制系统控制系统的电磁波阀在汽油车泵中保持出现髙压产品油时，揭开汽油车泵，可以汽油车机起动因引燃。

高压低压液压管:髙压机器设备油输液压热力管道铺设一定承担责任喷油体系主压高压油泵中止性后是一部位中平率各种压力的价格波动。输液压热力管道铺设由无接缝管制作成，外径普通为6mm，外径为2.4mm。

各缸直流高压电进气软管接头快慢是完全同样。共轨和各缸柴油车泵的区別行距由相关缸直流高压电进气软管接头变型较高水准信用卡还款，但输进气软管接头道快慢肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，静音打着机机泵上班压为是能调的，所需要的要的最棒喷发压为能佳喷发压为，行而大幅提升静音打着机机机打着机的有效率稳定性。静音打着机机泵汽缸也可放任软事实上操控流程，喷发压为强（120）MPa～200MPa），也可此外事实上操控流程NOx和小粒物（PM）在十分小的数字内，以考虑排清需要。事实上操控流程静音打着机机泵速度慢变换量，构建很好静音打着机机泵的寿命性，是非常简易确定预喷发和常喷发，既要也可变少静音打着机机打着机NOx，并能保证 好些的进一步推发动机和有效率化。

重油启动因泵由止回阀把控，精细度也较高，高压变压器油水分离器就要也会有汽泡和瞬时电流为零，故在重油启动因启动因运作模式範圍范围内，总是喷油转换比效小，能改善各缸所给出的油不稳，消减重油启动因启动因谐振，降底工业化的污水处理。